Suzuki Grand Vitara - informace o vozidle

Technika

Prestižní Grand Vitara se ve své čerstvě modernizované podobě nabízí v řadě provedení a s výrazně sníženými cenami. Základní pohonnou jednotkou třídveřové verze JX-A je celohliníkový motor 1,6 se slušným výkonem 78 kW, který je vybaven variabilním časováním ventilů a recirkulací výfukových plynů. Tato motorizace přináši plynulý chod, široké pásmo efektivního výkonu a sníženou spotřebu paliva. V nabídce je i moderní naftový agregát 1,9 DDiS s nejnovější generací vysokotlakého přímého vstřiku paliva common rail, doplněný proměnnou geometrií rozváděcích lopatek turbodmychadla, mezichladičem stlačeného vzduchu, samočistícím filtrem pevných částic či recirkulací výfukových plynů.

Pro pětidveřovou Grand Vitaru je základem zážehový „dvoulitr“ s výkonem 103 kW a proměnnou délkou sacího potrubí a recirkulací výfukových plynů. Tento kulitovovaný motor je díky své dynamice vhodný pro všechny jízdní režimy, tedy jízdu v terénu, ve městě i po dálnici. Dále je v nabídce i jeho větší verze 2,4 l o výkonu 124 kW, která poskytuje ještě lepší poměr využitelného točivého momentu a nízké spotřeby paliva. Výkonnější verzi lze na objednání zajistit v podobě vozu s benzínovým motorem 3,2 V6 171 kW.

Elektronicky řízený trvalý pohon všech kol se čtyřmi režimy odlišuje Grand Vitaru od ostatních, cenově srovnatelných vozů třídy SUV a posunuje tuto modelovou řadu i do třídy automobilů do terénu. Zahrnuje totiž samosvorný zadní diferenciál a uzavěrku mezinápravového diferenciálu s přídavnou redukční převodovkou pro jízdu v obzvlášť těžkém terénu nebo pro tažení těžkého přívěsu. Stálý pohon všech kol je přitom významným prvkem aktivní bezpečnosti. Za všech okolností, na silnici, v terénu, na mokru nebo sněhu. Oproti vozům s jednou hnanou nápravou nabízí výrazně lepší trakci a předchází tím krizovým situacím.

Bezpečnost

• Čelní, boční a hlavové airbagy ve všech stupních výbav jsou vysokým standardem bezpečnosti. Nic není ponecháno náhodě.
• Protiblokovací systém s rozdělovačem brzdných sil ABS+EBD a kotoučovými brzdami na všech kolech zlepšují ovladatelnost vozu při krizovém brždění a předcházejí smyku.
• Stabilizační systém ESP a systém kontroly trakce TCS přibrzdí prokluzující či blokující se kolo a udrží vůz v požadovaném směru.
• Stálý pohon všech kol umožňuje efektivnější využití trakčního potenciálu pneumatik.
• Xenonové světlomety s automatickým seřizováním a ostřikovači se blíží svojí barvou dennímu světlu, mají výrazně vyšší svítivost a neoslňují protijedoucí řidiče.
• Bezpečnostní zámky lze uzavřít tak, že vozidlo se nedá odemčít zevnitř.
• Pevný rám integrovaný do karoserie výrazně zvyšuje tuhost karoserie a chrání tak cestující při nárazu. Snížené těžiště přispívá nejen ke komfortu jízdy, ale hlavně zvyšuje ovladatelnost vozidla. Toto řešení je v této kategorii naprosto unikátní a zajišťuje vozu vynikající jízdní vlastnosti na silnici i mimo ni.

Pohodlí

• Automatická klimatizace s digitální regulací udržuje nastavenou teplotu s maximální úsporou paliva. Lze ji použít i jako klasické topení.
• Všechny verze jsou standardně vybaveny rádiem s přehrávačem CD a komprimovaných formátů včetně MP3 a ovládáním na volantu.
• Tempomat s ovládáním na volantu dodávaný ve vyšších výbavových stupních usnadňuje řidiči dlouhé cesty po dálnicích.
• Elektrické stahování oken a nastavování zrcátek dělá z těchto úkonů otázku několika sekund.
• Posilovač řízení je nastaven přesně tak, aby dával řidiči kontrolu nad vozem na silnici i mimo ni.
• Systém startování bez klíčků umožňuje s dálkovým ovladačem odemčít i nastartovat jedním pohybem ruky, aniž by bylo třeba tento ovladač vyjímat z kapsy.
• V kategorii vozů SUV je samozřejmostí bohatá zimní výbava. Kromě výkonné klimatizace zahrnuje vyhřívání vnějších zpětných zrcátek, vyhřívaná sedadla ve všech verzích nebo účinná přední mlhová světla.